하리치(Harwich) 공장, 세계 최초로 대변으로 제트연료 만든다

인간의 배설물을 지속 가능한 항공 연료(SAF)로 전환하는 세계 최초의 상업용 규모 공장이 발표되었습니다.

바이오 연료 회사인 Firefly는 Essex주 Harwich에 공장을 개발할 계획이며 2028년까지 연료를 공급할 수 있기를 희망합니다.

Wizz Air와 15년 동안 최대 525,000톤의 SAF를 제공하기로 합의했습니다.

Firefly의 CEO인 James Hygate는 바이오솔리드가 "일종의 역겨운 물질"이지만 "놀라운 자원"이라고 말했습니다.

"우리는 하수를 제트 연료로 바꾸고 있습니다. 그보다 더 멋진 것은 많이 생각나지 않습니다."라고 Hygate 씨는 덧붙였습니다.

SAF의 생산에는 기존 제트 연료보다 약 70% 적은 탄소가 사용되지만 생산 비용은 몇 배 더 비쌉니다.

유틸리티 회사인 Anglian Water는 초기 파일럿 단계의 일환으로 폐수 처리 공정의 산물인 바이오솔리드를 Firefly에 제공하기로 약속했습니다.

Wizz Air는 2030년까지 주류 운항에 바이오연료를 사용하고 싶다고 밝혔습니다.

Firefly의 COO인 Paul Hilditch는 영국에는 "2030년 SAF 의무 수요의 절반"을 충족시킬 만큼 충분한 바이오고형물이 있다고 말했습니다.

"물론 영국뿐만이 아닙니다. 사람이 있는 세계 어디든 똥이 있습니다."라고 그는 덧붙였습니다.

Firefly는 연료 항공기에 사용할 시스템에 대한 규제 승인을 얻는 과정에 있다고 말했습니다.

Wizz Air는 또한 2030년까지 SAF를 사용하여 항공편의 10%에 전력을 공급할 것이라고 발표했습니다.

Anglian Water는 Firefly에 바이오솔리드를 제공할 것이라고 밝혔습니다.

Wizz Air의 기업 및 ESG(환경, 사회 및 거버넌스) 책임자인 Yvonne Moynihan은 지속 가능한 연료를 찾는 것이 항공에서 탄소 배출을 줄이는 데 중요하다고 말했습니다.

그녀는 "SAF 생산 확대"가 필요하다고 말하며 정책입안자들에게 투자 지원을 촉구했습니다.

정부는 2030년까지 영국 항공 연료의 최소 10%를 지속 가능한 공급원료로 생산하기를 원합니다.