미국, 중국산 철강 수입에 대한 추가 단속 시작

미국은 관세를 회피하기 위해 멕시코를 경유하여 철강 및 알루미늄을 운송하는 중국 및 기타 국가의 기업을 대상으로 하는 새로운 규칙을 발표했습니다.

백악관은 멕시코를 경유하여 상품을 운송하는 회사들이 국경세를 피하고 싶다면 이제 제품의 원산지를 증명해야 한다고 밝혔습니다.

이러한 움직임은 조 바이든 대통령이 2024년 대선에서 전임자 도널드 트럼프와 맞붙어 중국에 강경한 입장을 견지한다는 것을 증명하고자 하는 와중에 나온 것입니다.

이러한 조치는 2018년 트럼프 대통령이 국가 안보라는 명분으로 시행한 미국의 철강 및 알루미늄 생산업체에 대한 보호 조치를 확대합니다.

철강에 25%, 알루미늄에 10%의 세금을 부과하는 이 관세는 논란을 불러일으켜 전 세계 국가와의 무역 전쟁을 촉발했습니다.

미국의 가장 큰 무역 상대국 중 하나인 멕시코는 결국 규칙으로부터 면제를 받은 국가 중 하나였습니다.

백악관은 멕시코에 대한 면제를 재검토하기로 결정했다고 밝혔습니다. 멕시코산 수입이 증가하면서 면제가 세금을 우회하기 위한 중간 기착지로 이용되고 있다는 의견이 나왔습니다.

관계자에 따르면, 작년에 멕시코에서 수입된 강철의 약 13%만이, 그리고 알루미늄의 경우 불과 6%만이 북미 이외 지역에서 수입된 것이었습니다.

그러나 관계자들은 중국 국내 경기 침체로 기업들이 해외로 눈을 돌리고 있기 때문에 이 규정은 추가적인 증가를 막기 위한 것이라고 밝혔다.

멕시코 대통령 안드레스 마누엘 로페스 오브라도르와 공동으로 발표한 새로운 규정에 따라, 미국으로 철강을 운송하는 기업은 해당 철강이 북미에서 제련되고 주조되었다는 것을 증명해야 합니다.

알루미늄의 경우 회사는 해당 제품이 중국, 러시아, 벨로루시 또는 이란에서 제련되지 않았다는 것을 증명해야 합니다.

미국 제조업 연합(Alliance for American Manufacturing) 대표는 새로운 조치를 칭찬하며, 이를 "중국의 약탈적 무역 관행에 맞서고 북미 철강 무역을 보다 공정하게 만드는 데 있어 한 걸음 더 나아간 것"이라고 불렀습니다.

이 단체의 회장인 스콧 폴은 성명을 통해 "이것은 바이든 행정부의 올바른 결정입니다."라고 밝혔습니다.

"중국과 다른 나라들은 미국의 무역 강제를 피하기 위해 우리 이웃과의 무역을 이용하는 것을 허용해서는 안 됩니다."

그러나 다른 사람들은 정부가 멕시코로부터의 수입을 억제하기 위해 좀 더 적극적인 조치를 취해야 했다고 말했습니다.

오하이오주 민주당 상원의원 셰로드 브라운은 소셜 미디어에 "멕시코산 철강에 대한 관세를 지속 가능한 수준으로 회복될 때까지 재부과해야 합니다."라고 글을 올렸습니다.

조 바이든 대통령은 취임 후 무역 긴장을 완화하려고 노력했으며, 트럼프 시대 관세 중 많은 부분을 영국과 같은 국가에 대한 할당제와 같은 다른 보호 조치로 대체했습니다.

그러나 그는 전임 대통령이 부과한 다른 관세를 유지하거나 확대했는데, 이는 한때 자유 무역을 장려하는 것으로 알려졌던 미국 정치에 큰 변화가 일어났음을 보여주는 신호입니다.

정당 지도자들은 특히 펜실베이니아주와 같이 주요 선거 격전지에서 유권자들 사이에서 세계화에 대한 반발이 커지자 이에 대응하고 있다. 펜실베이니아주는 예전에 대규모 철강 산업이 있던 곳이다.

트럼프 대통령과 바이든 대통령은 모두 주 유권자들의 관심을 끌면서 철강 산업을 보호하는 정책을 강조했습니다.

트럼프 대통령은 당선될 경우 첫 임기 때보다 더 나아가 모든 수입품에 10% 관세를 부과하고, 중국산 제품에는 60%까지 인상하는 방안을 제안했습니다.