하이웨이 코드: 자율주행차에서 TV시청 허용

자율주행차를 사용하는 사람들은 고속도로법에 대한 제안된 업데이트에 따라 내장 스크린으로 TV를 시청할 수 있습니다.

정부는 변경 사항에 따라 운전자가 메시지가 표시되면 차량을 다시 제어할 준비가 되어 있어야 한다고 밝혔습니다.

자율 주행 기술의 첫 번째 사용은 혼잡한 교통 체증과 같은 고속도로에서 저속으로 이동할 때일 가능성이 높습니다.

그러나 운전 중 휴대전화 사용은 여전히 ​​불법입니다.

현재 영국 도로에서는 자율주행차가 허용되지 않지만, 자율주행이 가능한 최초의 차량은 올해 후반에 사용할 수 있다고 교통부(DfT)가 밝혔습니다.

코드에 대한 계획된 변경 사항은 여름에 적용될 예정입니다.

공개 협의를 거쳐 제안된 업데이트는 기술의 조기 채택을 지원하기 위한 잠정 조치로 설명되었으며 완전한 규제 프레임워크는 2025년까지 구현될 예정입니다.

그들은 또한 자율주행차 사용자가 충돌에 대해 책임을 지지 않는다는 것을 제시할 것입니다.

대신 개인이 아닌 보험 회사가 많은 상황에서 청구에 대한 책임이 있다고 DfT는 말했습니다.

게티 이미지

정부 는 지난해 4월 혼잡한 고속도로에서 차선 유지 기술이 적용된 차량의 핸즈프리 운전이 허용될 것이라고 발표했다.

자동 차선 유지 시스템 기술을 통해 차량은 최대 37mph(60kmph)까지 단일 차선에서 주행할 수 있으며 필요할 때 운전자에게 제어권을 반환할 수 있습니다. 

새로운 지침에 따라 운전자는 예를 들어 고속도로 출구에 접근할 때 메시지가 표시되면 자동 시스템에서 제어할 준비가 되어 있어야 합니다.

 

현재 사용 가능한 기술은 운전자가 항상 제어를 유지해야 하는 '보조' 기술이라고 DfT는 말했습니다.

전문가들은 운전자가 제어를 재개해야 할 때 차량이 운전과 관련 없는 내용을 표시하는 내장형 화면을 멈출 수 있다고 제안했습니다.

그러나 현재 휴대용 모바일 장치를 끄는 유사한 시스템은 없습니다.

Trudy Harrison 교통부 장관은 고속도로법 업데이트가 "자율주행 차량의 안전한 도입에 있어 중요한 이정표"가 될 것이라고 말했습니다.

그녀는 또한 그들의 사용이 "우리가 여행하는 방식에 혁명을 일으키고 우리의 미래 여행을 더 친환경적이고 안전하며 신뢰할 수 있게 만듭니다"라고 주장했습니다.

DfT에 따르면 자율주행 차량의 개발은 2035년까지 약 38,000개의 새로운 일자리를 창출하고 영국 경제에 417억 파운드의 가치를 창출할 수 있습니다.

법 위원회 는 지난 1월 자율주행 기술에 비추어 법을 어떻게 개정해야 하는지에 대한 권고안을 발표 했으며, 자율주행 시대의 도로 안전에 대해 인간 운전자가 법적 책임을 져야 하는 것은 아니라는 결론을 내렸습니다.

자동차 안전 전문가 Thatcham Research는 운전자의 법적 책임에 초점을 맞추는 것이 중요하다고 설명하면서 운전자가 "계속 참여해야"하고 "언제든지" 운전을 재개할 준비가 되어 있어야 한다는 사실을 인식해야 한다고 덧붙였습니다.

결국 자율주행 기술은 "기록된 모든 도로 충돌의 88%에 기여하는 사람의 실수를 줄여 영국 전역의 도로 안전을 개선할 수 있다"고 정부는 말했다.

그러나 완전자율주행차를 위한 기술은 안전하게 도입하기 어렵다는 것이 입증되었고 자동차가 언제 스스로 운전할 수 있을 것인지에 대한 이전 예측은 비현실적이었습니다.

자동차 연구 자선단체인 RAC 재단의 스티브 구딩(Steve Gooding) 이사는 무인 자동차가 "도로에서 사망과 부상을 크게 줄이는 미래를 약속한다"고 말했습니다.

그러나 그는 운전자가 차량을 운전하는 동안 "발생한 일에 대한 대부분의 책임"을 유지하는 동안 "장기적인 전환 기간"이 있을 가능성이 있다고 말했습니다.