일본, 우주 쓰레기와 마주하다

일본 회사 Astroscale이 운영하는 위성이 15년 된 우주 쓰레기를 추적하여 클로즈업 이미지를 촬영했습니다.

물체는 약 11m x 4m(36피트 x 15피트) 크기의 버려진 로켓 부분으로, 질량은 3톤입니다.

이렇게 큰 우주 잔해물을 만난 사람은 이번이 처음입니다.

Astroscale은 다른 회사의 중복 하드웨어를 궤도에서 제거하는 사업을 개발하고 있습니다.

이번 경우에는 그렇지 않습니다. 현재 임무는 안전한 근접 작업에 필요한 센서와 소프트웨어를 테스트하는 것입니다. 그러나 앞으로 몇 년 안에 하늘에서 쓰레기 덩어리를 끌어내려는 단호한 노력이 이뤄질 것이라고 회사는 말합니다.

오래된 로켓 부분이 지구에서 약 600km 상공에서 보입니다.

궤도 잔해 문제와 지속가능한 우주 이용이 지금 뜨거운 화두로 떠오르고 있습니다.

1957년 우주 시대가 시작된 이후로 방금 Astroscale이 그린 것처럼 페인트 조각부터 버려진 로켓의 상부 단계까지 수백만 개의 기술 폐기물이 머리 위에 쌓였습니다.

검사 위성 Adras-J는 로켓 부분을 조사하는 데 다음 몇 주를 보낼 것입니다.

이 방황하는 금속 및 기타 물질 떼는 우리가 지구와 통신하고 모니터링하는 데 사용하는 기능 위성과 충돌하여 파괴될 위험이 있습니다.

로켓 몸체는 엄청난 부피 때문에 특히 위험합니다.

새로운 이미지에 있는 것은 2009년 일본의 H-IIA 발사체에서 나온 것인데, 이 발사체는 2009년에 Gosat라고 불리는 CO2 측정 우주선을 발사했습니다.

로켓의 상부는 약 600km 고도에서 고사트를 방출했습니다.

그러나 보다 현대적인 로켓은 비행 후 곧 모든 부품이 지구로 내려오는 것을 확인하는 반면, 이 H-IIA 단계는 거기에 머물렀습니다. 그리고 그것은 혼자가 아닙니다.

유럽우주국(European Space Agency)은 오늘날에도 여전히 궤도에 있는 로켓 본체가 2,220개 있다고 계산했습니다.

미래의 임무에서는 로봇 팔을 사용하여 우주 쓰레기를 손에 넣을 것입니다.

Astroscale은 랑데부 임무를 Adras-J 또는 Astroscale- Japan의 Active Debris Removal이라고 부릅니다.

이는 2월 18일에 발사된 스마트 우주선에 의해 수행되고 있습니다. 그 이후로 위성은 H-IIA 본체에 접근해 왔습니다.

Adras-J는 최종 접근 방식을 만들기 위해 카메라와 알고리즘을 사용했습니다. 천천히 끝에서 끝까지 회전하는 로켓 부분에 부딪치지 않도록 각별한 주의가 필요합니다.

Astroscale의 영국 직원은 Adras-J와 통신하는 데 사용되는 시스템인 임무를 위한 "지상 세그먼트"를 구축했습니다. 그들은 또한 정확한 항법에 관한 많은 "비행 역학" 작업을 수행했습니다.

24시간 운영은 도쿄의 Mission Control과 옥스퍼드셔의 Harwell에 있는 회사 영국 기지에서 공유되었습니다.

계획은 앞으로 몇 주 동안 더 많은 이미지를 촬영하고 구조 상태, 회전 속도, 회전 축과 같은 로켓 부분에 대한 정보를 수집하는 것입니다.

Adras-J는 그 과정에서 로켓 본체 주위를 비행하려고 시도합니다.

미래의 Astroscale 임무는 로봇 팔의 도움으로 이동하여 채석장을 확보할 것입니다.

삽화: Adras-J를 되돌아보는 로켓의 관점에서 장면이 어떻게 나타날 수 있는지

이번 경우 Adras-J는 로켓 단계의 텀블링 속도를 늦추는 실험으로 제한됩니다.

활동에는 회전 운동과 반대 방향으로 몸체에 추진기를 발사하는 것이 포함됩니다. 추진기 기둥의 압력으로 인해 회전 속도가 느려져야 합니다.

전 세계의 수많은 기업들이 Astroscale과 유사한 기술을 개발하고 있습니다.

전문가들은 궤도에서 연쇄 충돌을 방지하기 위해 우주 여행 국가들이 매년 여러 개의 대형 쓰레기를 제거하기 시작하는 것이 필수적이라고 말합니다.