방해받지 않는 항법 기술, 최초의 공중 테스트 실시

QinetiQ의 Airborne Technology Demonstrator 제트기.

영국 항공기가 GPS 네비게이션 시스템을 위한 방해받지 않는 백업의 길을 열 수 있는 획기적인 양자 기술을 테스트했습니다.

연구 자금을 지원한 정부는 이것이 공개적으로 인정된 최초의 테스트라고 말했습니다.

GPS는 위성 기반이지만 새로운 시스템은 양자 기반입니다. 양자 기반은 매우 작은 규모의 물질 특성에 의존하는 기술을 설명하는 데 사용되는 용어입니다.

앤드루 그리피스 과학부 장관은 이번 시험 비행이 "영국이 양자 분야의 세계적 리더 중 하나라는 추가적인 증거"라고 말했습니다.

GPS는 비행기, 선박, 도로 차량, 군대에서 사용되는 매우 중요한 시스템일 뿐만 아니라 스마트폰이 사용자의 위치를 ​​파악하는 데에도 도움이 됩니다.

그러나 GPS 위성의 신호가 방해를 받거나 "스푸핑"되어 잘못된 위치 데이터를 제공할 수 있습니다.

지난 3월 영국 국방장관 그랜트 샵스(Grant Shapps)를 태운 RAF 비행기가 러시아 영토 근처로 비행하던 중 GPS 신호가 방해를 받았습니다 .

핀란드의 국적 항공사인 Finnair는 두 대의 항공기가 GPS 간섭을 겪은 후 한 달 동안 에스토니아의 두 번째로 큰 도시인 Tartu로 가는 일일 항공편을 중단해야 했습니다.

전문가들은 러시아가 수천 대의 민간 항공기에 영향을 미치는 위성 항법 시스템을 교란시켰다고 비난했습니다 .

드론과 미사일을 포함한 많은 군사 기술은 GPS를 사용합니다.

그러나 GPS 전파 방해는 고용주가 GPS 추적기를 장착한 차량을 운전하는 사람들과 같이 소규모로 수행될 수도 있습니다 .

비행기 기내에서 데이터를 살펴보는 분석가

GPS는 우주로부터의 신호 수신에 의존하지만 GPS 위성은 자동차 헤드라이트보다 더 많은 전력을 방출하지 않기 때문에 쉽게 전파 방해를 받을 수 있다고 전문가들은 말합니다.

새로운 시스템은 가능한 한 거의 -273C까지 냉각된 원자 그룹을 사용합니다. 비행기 자체로 운반되기 때문에 스푸핑이나 전파 방해로 인해 방해를 받을 수 없습니다.

목표는 이 원자를 사용하여 비행기가 가리키는 방향과 가속도를 측정하는 것입니다.

이 모든 것이 결합되어 비행기의 위치를 ​​매우 정확하게 결정하는 데 사용될 수 있습니다.

아주 작은 입자에 대한 과학의 이름이기 때문에 양자 시스템이라고 불립니다.

개별 원자는 놀라울 정도로 작습니다. 머리카락 하나의 너비는 약 백만 개의 원자입니다. 이 규모로 작업하는 것은 지상에서 충분히 어렵습니다.

이번 비행은 이러한 원자가 항공기의 매우 제한된 공간과 일반적으로 까다로운 환경에서 사용될 수 있음을 보여주었습니다.

정부에 따르면 이는 영국에서 비행 중인 항공기에 대한 이러한 유형의 기술에 대한 첫 번째 테스트이며 "공개적으로 인정된 전 세계 최초의 비행"입니다.

이번 달 초에 종료된 시험에는 양자 기술 회사인 Infleqtion이 항공우주 회사인 BAE Systems 및 QinetiQ와 협력하여 참여했습니다.

하지만 현재는 양자 기술의 작은 규모에도 불구하고 장비 자체가 크다. 이 프로젝트에 참여한 BAE Systems 팀의 일원인 Henry White는 이러한 이유로 첫 번째 애플리케이션이 "조금 더 공간이 있는" 선박에 탑재될 수 있다고 생각했다고 말했습니다.

그러나 그는 5~10년 안에 이 시스템이 신발 상자만큼 커질 수 있으며 유사한 시스템보다 수천 배 더 정확해질 수 있다고 BBC에 말했습니다.

위성 항법에 대한 공격에 대한 배송의 취약성에 대한 우려 가 있어 왔습니다 .

White 씨는 이 시스템을 주로 GPS에 대한 백업으로 간주합니다.

"위성 시스템을 없애지는 못할 것입니다. 위성 시스템은 매우 편리합니다."라고 그는 말했습니다.

GPS 위성의 신호는 시간을 알려주는 매우 정확한 방법으로도 사용될 수 있습니다. 테스트 비행에는 GPS가 차단될 경우 백업으로 작동할 수 있는지 확인하기 위해 양자 시계를 기내에 탑재했습니다. 연구실에서 White 씨는 최고의 양자 시계는 믿을 수 없을 정도로 정확할 수 있다고 말했습니다.

"우주가 시작될 때 시작했다면 지금쯤에는 1초도 낭비했을 것입니다."라고 그는 말했습니다.

White 씨는 이 테스트가 "중요한 이정표"라고 믿지만 기술이 적극적으로 사용되기까지는 시간이 걸릴 것임을 인정합니다.

항공 분야의 사이버 보안 회사인 Pen Test Partners의 Ken Munro는 이 테스트가 "올바른 방향으로 나아가는 큰 진전"이라고 말했지만, 상업적인 측면에서 "실질적인 구현을 보려면 아직 10~20년이 걸릴 것"이라고 덧붙였습니다. 영국의 항공.