Tesla 급여 싸움은 Elon Musk의 신비로움을 테스트합니다.

2018년 Tesla 주주들은 Elon Musk의 역사상 가장 큰 급여 패키지를 승인했습니다. 6년 후, 그들은 다시 그 일을 하게 될까요?

전기 자동차 회사는 이번 주 연례 회의에서 약 500억 달러 규모의 거래에 대한 지지를 보여줄 것을 모색하고 있음을 알게 될 것입니다.

지난해 미국 최고 수익을 올린 상사가 만든 금액의 약 300배에 달하는 이 패키지는 6년 전 투표에 참여한 주주 중 73%의 지지를 얻었습니다.

보상 계획은 머스크에게 약 3억주(회사 지분의 약 10%)에 대한 권리를 부여하는데, 이는 한때 6,500억 달러 규모의 회사가 되는 것과 같이 한때 터무니없게 여겨졌던 회사의 목표 달성에 대한 보상입니다.

그러나 올해 초 델라웨어 판사는 소규모 투자자가 소송을 제기한 후 그 금액이 "불공평"하고 머스크가 지배하는 이사회가 패키지를 결정하는 과정에 "심각한 결함"이 있다고 판결하면서 거래를 무효화했습니다.

테슬라는 물러서지 않고 이번 거래를 또 다른 투표에 회부하고 델라웨어 이외의 지역으로 회사를 재통합할 방안을 모색할 것이라고 밝혔으며 이번 결정은 "근본적으로 불공평하고 주주들의 의지에 어긋난다"고 말했습니다.

압박받는 테슬라

Tesla는 목표가 야심적이며 억만장자의 참여를 유지하려면 보상이 필수적이라고 말했습니다.

로빈 덴홀름(Robyn Denholm) 이사회 의장은 이번 달 주주들에게 “우리는 우리의 거래를 고수해야 한다”고 썼다.

6년 전 세상에 공개된 이 급여 협상은 논쟁을 불러일으켰지만 머스크가 Tesla의 미래에 미치는 중요성을 의심하는 사람은 거의 없었습니다.

그러나 이번 싸움은 테슬라의 주가가 최고치에서 급락하고 전기 자동차 업계의 압도적인 우위가 압박을 받고 있는 상황에서 그의 리더십에 대한 어려운 질문을 제기하고 있습니다.

머스크 씨는 논란의 여지가 있는 정치적 사고로 잠재 구매자를 소외시키고 관심과 자원을 자신이 2022년에 인수한 소셜 미디어 사이트 X(이전 트위터)를 포함한 다른 회사로 돌렸다는 비난을 받았습니다.

'나는 반대표를 던졌다'

Ven Kolli는 이사회에 메시지를 보내고 싶어합니다.

"2018년이었다면 나는 찬성표를 던졌을 것입니다. 하지만 오늘은 모든 일이 일어난 후 반대표를 던졌습니다."라고 콜로라도 출신의 IT 컨설턴트이자 회사 자동차 중 하나를 소유하고 Tesla를 처음 구입한 투자자 Ven Kolli는 말합니다. 거의 10년 전 주식입니다.

42세의 그는 이번 거래가 통과될 것으로 기대하지만, 힘든 투표가 머스크에 대해 충분한 감독을 하지 않는다는 우려에 수년 동안 직면해 온 테슬라 이사회에 메시지를 보낼 수 있기를 바랐다. 그는 머스크가 없어도 테슬라가 성공할 수 있는 지점에 이르렀다고 믿으며 머스크를 잃을까 봐 걱정하지 않습니다.

그는 "트위터 인수가 완료된 이후 엘론 머스크가 내린 많은 결정은 매우 의심스럽다"고 말했다.

"궁극적으로 그가 CEO인 동안 그의 책임은 Tesla에 대한 것인데 이사회가 그 점을 간과했다고 생각합니다."라고 그는 말합니다. "내 목소리를 작게나마 들려줄 수 있는 기회입니다."

법률 전문가들은 법원이 구속력이 없는 재투표를 받아들여 회사가 급여 패키지를 복원하도록 허용할지는 확실하지 않다고 말합니다. 적어도 한 명의 주주가 이미 회사의 움직임에 대해 소송을 제기했습니다.

그러나 Tesla는 법적 싸움이 계속되면서 큰 승리가 도움이 되기를 희망하는 것으로 보인다고 Tulane University의 법학 교수인 Ann Lipton은 말합니다.

"주주들이 급여 패키지를 압도적으로 승인하면 머스크는 법원이 이를 다시 번복하는 것에 대해 다시 한 번 생각할 것이라고 기대하고 있습니다. 어쩌면 그의 말이 맞을 수도 있습니다."라고 그녀는 말합니다.

투표가 가까워지면서 머스크와 회사는 수많은 메시지와 TV 출연을 통해 자신들의 입장을 압박했으며 심지어 머스크가 주도하는 텍사스 공장 견학을 위해 주주들을 위한 추첨을 발표하기도 했습니다.

머스크 씨는 찬성 투표를 한 투자자들을 축하하는 동시에 반대자들을 "선서 위반자"라고 비난하면서 소셜 미디어에서 드라마를 불러일으켰습니다.

이미 회사 지분의 약 13%를 소유하고 있는 이 기업가는 더 큰 지분을 받지 않으면 Tesla를 떠날 것이라는 우려도 제기했습니다.

그러나 머스크 씨를 유지하는 것은 예전보다 덜 설득력 있는 주장일 수 있다고 초기 Tesla 후원자였던 Westly Group의 설립자 Steve Westly는 말합니다.

"Elon은 독특한 비전을 가진 사람입니다. 하지만 이것이 오늘날 그러한 회사 중 일부 또는 전부를 운영하는 데 그가 필수적이라는 의미인지는 모르겠습니다."라고 Westly는 말합니다. 그는 더 이상 주식을 소유하지 않습니다.

"아무도 영원히 최고의 자리에 머물 수는 없습니다. 특히 동시에 7개 회사를 이끌려고 할 때는 더욱 그렇습니다."

'우리는 그것이 지불되어야 한다고 믿습니다'

테슬라는 또한 대규모 공장이 있는 텍사스에 재법인 설립 계획을 주주들에게 승인해 줄 것을 요청하고 있다.

이 거래에 반대하는 사람들로는 주주 자문 회사인 ISS와 Glass-Lewis는 물론 몇몇 주요 정부 산하 투자자들이 포함됩니다. 그중에는 노르웨이 연금 기금을 관리하고 Tesla의 10대 후원자 중 하나인 Norges Bank가 포함됩니다.

Ron Baron 및 Cathie Wood와 같은 저명한 Tesla 투자자와 Scottish Mortgage Investment Trust와 같은 기존 회사가 지지를 표명한 이들 중 하나입니다.

약 310만 주를 소유한 신탁은 "만약 달성하면 주주들에게 엄청난 돈을 벌 수 있는 극도로 확장된 목표를 도입했기 때문에" 2018년에 이 거래를 지지했다고 말했습니다.

"그것에 동의했으므로 우리는 그 대가를 지불해야 한다고 믿습니다."

주요 기업의 임원 급여 패키지는 일반적으로 약 90%의 투표로 승인됩니다.

이번 거래가 그 기준을 충족하지 못할 수도 있지만 분석가들은 특히 대규모 대중 팬층의 지지를 강화하려는 머스크의 노력이 성공할 경우 통과될 가능성이 높다고 말합니다.

'더 나은 자동차를 만드는 것이 초점이 되어야 한다'

Tesla의 Model Y는 전 세계적으로 가장 많이 판매되는 전기 자동차입니다.

전문 기업과 달리 개인 투자자들은 테슬라 주식의 40% 이상을 소유하고 있는데, 이는 이례적으로 높은 수치로 회사의 대중적 매력을 반영합니다.

어떤 사람들은 열정이 줄어들었다고 말합니다.

"브랜드를 발전시키고 더 나은 자동차를 만드는 것과 관련되지 않은 방해 요소가 너무 많았습니다. 저는 그것이 초점이 되어야 한다고 생각합니다"라고 워싱턴 DC의 엔지니어인 28세의 Kheirallah Ashkar는 말합니다. 2020년 회사.

"그는 훌륭한 일을 해냈지만 그들이 우리에게 요구하는 엄청난 돈을 검증할 만큼 충분하지 않다고 생각합니다."

그러나 Tesla가 오랫동안 가장 인기 있는 주식 중 하나였던 eToro 주식 거래 플랫폼에서는 투표의 97%가 이 계획에 찬성했습니다.

플랫폼에 보유된 약 200만 주 중 거의 3분의 1이 투표에 참여했는데, 이는 이례적으로 높은 수치입니다.

eToro의 최고 경영자인 Yoni Assia는 "참여 규모에 놀랐지만 투표 방향에 대해서는 별로 놀라지 않았다고 생각합니다"라고 말했습니다.

"eToro에는 Tesla 팬이 많고 Elon 팬도 많습니다... 투표 결과를 보는 것은 매우 흥미로울 것입니다."