테슬라, 예상보다 좋은 자동차 판매로 놀라움 선사

올해 초에 심각한 침체를 ​​겪었던 테슬라의 판매가 회복의 조짐을 보이고 있다.

일론 머스크의 전기 자동차 제조업체는 6월 30일로 끝난 3개월 동안 444,000대에 가까운 차량을 판매했으며, 이는 전 분기보다 14% 이상 증가한 수치입니다.

이는 대부분 분석가가 예상했던 것보다 훨씬 높은 수치이지만, 2023년 같은 기간 대비 약 5% 감소한 수치입니다.

테슬라는 높은 차입 비용으로 인해 구매자가 부담을 느끼고 경쟁이 치열해짐에 따라 수요 감소를 겪고 있습니다.

회사는 쇼핑객을 다시 유치하기 위해 가격을 반복적으로 낮추었고, 저비용 차입 계획도 도입했습니다.

하지만 이러한 노력에도 불구하고 성공은 제한적이었습니다.

4월에 직원의 10% 이상을 해고할 계획을 발표한 이 회사는 상반기에 매출이 감소했습니다.

올해 초 테슬라는 홍해에서 발생한 운송 중단으로 인한 공급 부족과 독일 공장에서 발생한 방화 사건을 실적 부진의 원인으로 지목했습니다.

하지만 분석가들은 테슬라가 경쟁자들의 진출을 막고 싶다면 제품 라인업을 쇄신해야 한다고 말한다.

이 회사는 작년에 사이버트럭 판매를 시작했지만 여전히 사업의 아주 작은 부분에 불과합니다. 주류 모델 3 세단은 2017년에 처음 출시되었습니다.

사이버 트럭은 테슬라 사업의 아주 작은 부분이지만 잘 팔리고 있습니다.

최근 약 500억 달러에 달하는 역대 최대 규모의 급여 패키지로 주주들의 지지를 얻은 머스크 씨는 자율 주행과 자동화를 기반으로 하는 회사의 밝은 미래를 설명했습니다.

최근 몇 달 동안 미국에서 전기 자동차에 대한 수요가 예상보다 약하다는 업계의 우려에도 불구하고, 이 부문은 전 세계적으로 여전히 성장하고 있습니다.

국제 에너지 기구(IEA)의 최근 전망에 따르면, 올해 전 세계에서 판매된 자동차 5대 중 1대 이상이 전기 자동차일 것으로 예상됩니다. 이 중 거의 절반은 중국에서 판매되고 약 4분의 1은 유럽에서 판매됩니다 .

Wedbush Securities의 분석가인 댄 아이브스는 테슬라가 최악의 상황에 처해 있다고 생각하며, 중국에서 개선의 조짐이 보인다고 말했습니다. 최근 중국 정부는 오래된 자동차를 매매하는 사람들에게 지원을 제공하겠다고 발표하여 산업을 더욱 활성화하겠다고 했습니다.

"테슬라는 어려운 시기를 겪고 있으며 회사는 최종 이익/수익성을 유지하기 위해 상당한 비용 절감(대략 10-15%)을 거쳤지만 이제는 더 나은 날이 다가온 것 같습니다." 그는 화요일에 투자자들에게 보낸 메모에서 이렇게 썼습니다.

그는 회사가 8월에 로보택시에 대한 프레젠테이션을 진행하면 새로운 성장의 물결이 불어올 것으로 기대한다고 말했다.

이 소식이 전해진 후 화요일 아침 거래에서 회사 주가가 6% 이상 급등했습니다.