중국 자동차 대기업 BYD가 전기자동차(EV) 수요 둔화와 세계 최대 자동차 시장에서의 가격 전쟁으로 인해 이익이 감소했습니다.
회사는 올해 첫 3개월 동안 6억3천만 달러(5억2백만 파운드)를 벌었다고 밝혔는데, 이는 전 분기보다 47% 이상 감소한 수치입니다.
BYD는 세계 최대 전기차 판매 자리를 놓고 엘론 머스크의 테슬라와 경쟁해 왔다. 미국의 거대 기업인 이 거대 기업은 작년 말 중국 라이벌에게 패한 후 이달 초 타이틀을 되찾았습니다.
BYD는 올해 첫 3개월 동안 배터리 전용 자동차를 30만 대 조금 넘게 판매했다고 밝혔습니다. 이는 2023년 마지막 분기의 기록적인 526,000대보다 감소한 수치입니다.
선전에 본사를 둔 이 회사의 최근 재무 결과는 2020년 대유행으로 인해 생산과 판매가 중단된 이후 첫 분기 매출 감소를 기록한 Tesla보다 더 나은 성과를 낼 수 있음을 시사합니다.
BYD와 경쟁사들은 중국 경제 성장이 둔화되는 시기에 시장 점유율을 놓고 경쟁하면서 가격 전쟁에 참여해 왔습니다.
베테랑 미국 투자가 워렌 버핏의 버크셔 해서웨이의 지원을 받는 이 회사는 자동차와 같은 고액 품목에 대해 좀 더 신중한 구매자를 유치하기 위해 일부 최신 모델의 가격을 인하했습니다.
중국 수요 둔화의 타격을 완화하기 위해 BYD는 새로운 시장 진출도 모색하고 있습니다.
EV 제조업체는 2023년에 240,000대의 자동차를 수출했으며 올해 그 수를 크게 늘릴 계획입니다.
해외 시장에 대한 공격적인 진출은 정부가 국내 자동차 제조업체를 보호하려는 미국과 유럽에서 반발을 불러일으켰습니다.
BYD는 수출 증대 노력과 함께 고급 모델 출시를 통해 제품군도 다양화하고 있다.
이번 주 일반 대중에게 공개된 베이징 모터쇼에서 BYD는 최신 럭셔리 자동차를 선보였습니다.
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