중국 거래 소식에 테슬라 주가 급등

Tesla의 주가는 회사가 검색 대기업 Baidu와 협력하여 중국의 중요한 규제 장애물을 해결했다는 보도 이후 급등했습니다.

이 보도는 일론 머스크 최고경영자(CEO)가 중국의 2위 지도자인 리창 총리를 만나기 위해 깜짝 방문한 후에 나온 것입니다.

Baidu와의 거래로 머스크는 Tesla의 자율주행 기술을 중국에서 출시하는 데 한 걸음 더 가까워졌습니다.

Wedbush 분석가 Daniel Ives는 지금이 "유역의 순간"이라고 말했습니다. Tesla에 의견을 요청했습니다. 바이두는 논평을 거부했다.

아이브스 씨는 회사가 "수요 감소와 함께 중국 내 대규모 국내 전기 자동차 경쟁"에 직면해 있지만 "장기적 가치 평가 스토리"는 완전 자율 주행에 대한 승인을 받는지에 달려 있다고 말했습니다.

보도되고 있는 Baidu와의 계약을 통해 Tesla는 중국에서 일부 자율주행 기술을 추진할 수 있게 될 것입니다.

Baidu의 지도 및 내비게이션 서비스는 주차 지원을 포함한 Tesla의 자율 주행 기술을 지원하지만 완전 자율 기술에는 여전히 추가 승인이 필요합니다.

테슬라는 세계 최대 전기차 제조사 중 하나이고 중국은 두 번째로 큰 시장이지만 아직 미국 등 다른 나라처럼 자율주행차를 출시하지는 않았다.

머스크는 자율주행이 미래라고 굳게 믿고 있습니다.

그는 이전에 "테슬라가 자율성을 해결할 것이라고 믿지 않는 사람은 투자자가 되어서는 안 된다고 생각한다"고 말했다.

머스크는 지난 주말 중국을 깜짝 방문했다.

그러나 미국에서도 자율주행차는 도전과제와 추가적인 규제 장애물에 직면해 있습니다.

Tesla의 자동 조종 장치를 사용하면 운전자가 차량의 AI를 직접 제어할 수 있지만 여전히 지속적인 사람의 감독이 필요합니다.

이러한 예방 조치에도 불구하고 기술의 오용은 치명적이었습니다.

지난 금요일, 미국 자동차 규제 당국은 Tesla의 자동 조종 기능 문제를 해결하기 위해 만든 소프트웨어 업데이트의 "적절성"에 대한 조사를 시작했습니다 .

해당 기관은 최소 13건의 Tesla 충돌 사고에서 "예측 가능한 운전자의 시스템 오용이 명백한 역할을 했다"고 밝혔으며, 그 중 최소 1명의 사망과 심각한 부상이 포함된 경우가 더 많았습니다.

지난 12월, 전직 Tesla 직원은  회사의 자율주행차에 사용되는 기술이 공공 도로에서 사용될 만큼 안전하지 않다고 말했습니다.

'윈윈(win-win) 결과'

테슬라의 주가는 월요일 미국 시장이 개장하면서 거의 12% 급등했는데, 이는 주가가 연초 이후 하락한 가치의 일부를 회복했다는 것을 의미하며, 1월 이후 가격이 4분의 1 이상 하락했습니다.

Tesla나 Baidu가 공식적으로 확인하지는 않았지만 AP, Reuters, Bloomberg, Financial Times 등이 보도한 중국의 승인은 머스크가 주말에 중국을 방문하여 고위 관리들을 만난 후에 나왔습니다.

국영 언론은 머스크의 말을 인용해 테슬라가 "더 많은 윈윈(win-win) 결과를 달성"하기 위해 국가와의 협력을 원했다고 말했습니다.

분석가들이 이 회사가 중국에서 승인이 필요하다고 생각하는 이유 중 하나는 재무 성과가 약화되었기 때문입니다.

지난 화요일의 결과에 따르면 올해 첫 3개월 동안 매출은 213억 달러(170억 파운드)를 기록했습니다.

이는 2023년 첫 3개월 동안 기록된 233억 달러보다 감소한 것이며 분석가의 예측인 220억 달러보다 낮습니다.

판매 감소는 '추가 경쟁업체'와 '정부 변화 및 전기 자동차에 대한 경제적 인센티브' 때문이라고 설명했습니다.

미국 매출은 112억 달러에서 97억 6천만 달러로 감소한 반면, 중국 매출은 48억 9천만 달러에서 45억 9천만 달러로 감소하여 더 나은 성과를 거두었습니다.